تدق إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية إنذارات خلف أبواب مغلقة بشأن خطط لاستخدام طيف جديد لشبكات الجيل الخامس ، مشيرة إلى “القلق العميق” من أن الأبراج يمكن أن تتداخل مع أنظمة الطائرات ، وفقًا لتقارير متعددة.
مع تعيين مشغلي الشبكة لبدء استخدام ملف طيف النطاق C بالنسبة لـ 5G قبل نهاية العام ، رفعت FAA “قلق عميق بشأن التأثير المحتمل على سلامة الطيران” من التكنولوجيا وتعتزم إصدار تحذير عام ، تبعا إلى خطاب وكالة حصلت عليه رويترز يوم الجمعة.
كتبه نائب مدير إدارة الطيران الفيدرالية برادلي ميمز ، بتاريخ 6 أكتوبر ، يتساءل المستند عما إذا كانت عمليات 5G في طيف النطاق C يمكن أن تسبب “تداخل في أداء مقياس الارتفاع الراداري” يشير إلى نظام أمان رئيسي في قمرة القيادة يقيس المسافة بين الطائرة والأرض.
يقوم منظم الطيران بصياغة أ “نشرة خاصة” وعدد من التفويضات المتعلقة باستخدام 5G في C-Band ، وفقًا لمسؤولين لم يكشف عن أسمائهم ومصادر صناعية استشهدت بها رويترز و وول ستريت جورنال، على الرغم من أنه من غير الواضح متى تنوي إصدار التحذير أو متى ستدخل القواعد الجديدة حيز التنفيذ.
أيضًا على موقع rt.com
تشكو دول الناتو من أن اختبارات 5G الروسية المخطط لها بالقرب من سانت بطرسبرغ قد تتداخل مع أنظمة الطائرات العسكرية – تقارير
تُستخدم أجهزة قياس الارتفاع بالرادار ، المستخدمة في جميع الطائرات التجارية ، في تجنب حوادث الاصطدام والاصطدامات الجوية ، فضلاً عن المساعدة في عمليات الهبوط أثناء الطقس العاصف ، من بين أمور أخرى. ومع ذلك ، فإن إدارة الطيران الفيدرالية وبعض خبراء الصناعة يخشون من أن إشارات الجيل الخامس الجديدة ، المنقولة من الأبراج اللاسلكية الأرضية ، يمكن أن تتخلص من قراءات الجهاز بما يكفي “تسبب في خلل في بعض أنظمة التحكم في الطيران ،” ذكرت المجلة.
على الرغم من التحذيرات الرهيبة من إدارة الطيران الفيدرالية ، فإن لجنة الاتصالات الفيدرالية (FCC) لا تشارك نفس المخاوف. بعد مراجعة العام الماضي ، خلصت الوكالة – التي تنظم موجات الأثير – إلى أن استخدام 5G في النطاق C لن يكون له أي تأثير ضار على “حسن التصميم” معدات الطيران ، مما يفسح المجال لمزودي الخلايا لبدء استخدام الطيف.
أيضًا على موقع rt.com
البنتاغون سيطرح 600 مليون دولار في عقود ‘5G ثنائية الاستخدام’ في 5 مواقع عسكرية أمريكية ، بما في ذلك ‘المساعدة على القتل’
تظل لجنة الاتصالات الفيدرالية (FCC) ملتزمة بالسلامة “مع المضي قدمًا في نشر التقنيات الجديدة التي تدعم احتياجات الأعمال والمستهلكين الأمريكية ،” وقالت متحدثة لرويترز.
كما تراجعت صناعة الاتصالات عن مخاوف السلامة. في بيان للمجلة ، جادلت CTIA – وهي جمعية تجارية تمثل عمالقة الصناعة مثل AT&T و T-Mobile و Verizon – بأن “أي تأخير في تنشيط هذا الطيف يهدد القدرة التنافسية لأمريكا ويهدد قدرتنا على ضمان ريادة عالمية لشبكات الجيل الخامس” مضيفًا أن الاتصالات تستخدم بالفعل النطاق C في 40 دولة.
ومع ذلك ، في حين أن إدارة الطيران الفيدرالية وشركات الطيران لا تزال تظهر على خلاف مع نظرائهم التنظيميين والصناعيين في لجنة الاتصالات الفيدرالية والاتصالات ، قال ممثل FAA إن الوكالة ستواصل العمل من خلال هذه المشكلة مع المسؤولين الآخرين “بحيث يمكن أن يتعايش الطيران وأحدث جيل من التكنولوجيا الخلوية 5G بأمان.”
أيضًا على موقع rt.com
تخطط شركة Huawei الصينية لإطلاق شبكات 6G فائقة السرعة بحلول عام 2030 – وسائل الإعلام
تعتقد أن أصدقائك سيكونون مهتمين؟ شارك هذه القصة!