شوهدت سيارة BMW i4 خلال حدث صحفي لشركة BMW في جارشينج ، بافاريا ، في 29 سبتمبر 2021.
ماتياس بالك | تحالف الصورة | جيتي إيماجيس
نمت مبيعات مجموعة BMW من السيارات الكهربائية بالكامل بنسبة 121.4٪ في الأشهر التسعة الأولى من عام 2021 ، لتصل إلى 59688 وحدة ، مع إعلان شركة صناعة السيارات الألمانية يوم الأربعاء أن التنقل الكهربائي أصبح “محركًا حيويًا للنمو وعامل نجاح” للشركة.
في المجموع ، باعت الشركة التي تتخذ من ميونيخ مقراً لها 231575 سيارة كهربائية بالكامل ومركبة هجينة تعمل بالكهرباء بين يناير وسبتمبر ، بزيادة قدرها 98.9٪. على سبيل المقارنة ، في الربع الثالث من عام 2021 وحده ، تقول شركة تيسلا التابعة لشركة Elon Musk إنها سلمت 241300 سيارة.
تم احتواء أرقام سيارات BMW الكهربائية في تقرير أرباح نُشر يوم الأربعاء. وبلغ صافي الربح للربع الثالث من عام 2021 2.58 مليار يورو (2.99 مليار دولار) بارتفاع 42.4٪. جاء ذلك على الرغم من انخفاض عمليات التسليم في قطاع السيارات بنسبة 12.2٪ مقارنة بالربع الثالث من عام 2020.
وقالت الشركة: “في الربع الثالث من عام 2021 ، تأثرت العمليات بشكل متزايد باختناقات العرض لمكونات أشباه الموصلات”. “على الرغم من أن هذا أدى إلى نقص في حجم الإنتاج وانخفاض حجم المبيعات خلال الفترة من يوليو إلى سبتمبر 2021 ، إلا أن التأثير تم تعويضه بشكل أكبر من خلال التأثيرات الإيجابية على الأسعار للسيارات الجديدة والمستعملة”.
بالعودة إلى مقدمة السيارات الكهربائية ، تريد مجموعة BMW أن تمثل السيارات الكهربائية بالكامل ما لا يقل عن 50٪ من عمليات التسليم بحلول عام 2030.
BMW هي واحدة من العديد من الشركات المعروفة التي تروج لاستراتيجية كهربة. في مارس ، قالت شركة سيارات فولفو إنها تخطط لتصبح “شركة سيارات كهربائية بالكامل” بحلول عام 2030.
في يوليو ، قالت مجموعة فولكس فاجن إن نصف مبيعاتها من المتوقع أن تكون سيارات تعمل بالبطاريات الكهربائية بحلول عام 2030. وبحلول عام 2040 ، قالت الشركة إن ما يقرب من 100٪ من سياراتها الجديدة في الأسواق الرئيسية يجب أن تكون خالية من الانبعاثات.
يأتي هذا التحول إلى التنقل الكهربائي في وقت تحاول فيه الاقتصادات الكبرى في جميع أنحاء العالم تقليل الأثر البيئي للنقل.
تريد المملكة المتحدة ، على سبيل المثال ، وقف بيع السيارات والشاحنات الصغيرة التي تعمل بالديزل والبنزين بحلول عام 2030. وستتطلب ، اعتبارًا من عام 2035 ، جميع السيارات والشاحنات الصغيرة الخالية من انبعاثات العادم.
في مكان آخر ، تستهدف المفوضية الأوروبية ، الذراع التنفيذية للاتحاد الأوروبي ، خفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنسبة 100٪ من السيارات والشاحنات بحلول عام 2035.
– ساهمت كلوي تايلور من قناة سي إن بي سي في هذا التقرير