تهيمن Tata EVs حاليًا على النسخة المكهربة من سوق المركبات ذات الدفع الرباعي في الهند. حققت شركة تاتا موتورز لصناعة السيارات الكهربائية مبيعات قياسية في البلاد العام الماضي. تتطلع الشركة إلى توسيع ريادتها بشكل أكبر في هذا القطاع في السنوات القادمة باستثمارات ونماذج جديدة. وفقًا للتقارير، من المقرر أن تستثمر شركة تاتا موتورز 15000 كرور روبية في قسم الكهرباء بحلول عام 2025 وتهدف إلى الحصول على عشرة مركبات كهربائية جديدة في دفاترها بحلول نفس الوقت. تم التجسس على الشركة بالفعل لاختبار الإصدارات طويلة المدى من Tata Nexon EV الشهيرة بالإضافة إلى Tata Tigor EV. إليك نظرة سريعة على جميع سيارات تاتا الكهربائية القادمة التي يُشاع إطلاقها في الهند قريبًا:
القادمة تاتا موتورز EVs في الهند
- تاتا نيكسون EV 2022
- تاتا تيجور EV 2022
- تاتا التروز إي في
- تاتا ايس EV
- تاتا لكمة EV
- تاتا سييرا
- تاتا كيرف
هذه هي سيارات تاتا الكهربائية القادمة في الهند، وإليك كل ما نعرفه عنها بما في ذلك تاريخ إطلاقها ومواصفاتها وتصميمها وغير ذلك:
1. تاتا نيكسون EV 2022
اقترب موعد إطلاق 2022 Tata Nexon EV وقد تم اختبار السيارة في الأماكن العامة عدة مرات الآن. ستقتصر التغييرات الرئيسية على مجموعة نقل الحركة، والتي من المتوقع أن تستفيد من حزمة بطارية أكبر مصنفة عند 40 كيلو واط في الساعة. من المتوقع أن توفر سيارة 2022 Nexon EV الجديدة مدى يصل إلى 400 كيلومتر بشحنة واحدة. بالإضافة إلى ذلك، ستتم ترقية السيارة لتلبية الوزن الزائد في شكل خريطة توصيل طاقة محدثة، ونظام تعليق مُعاد ضبطه ومكابح قرصية خلفية. من المتوقع أيضًا إجراء بعض التغييرات التجميلية الخفيفة وتحديثات الميزات.
من المتوقع أن يكون المدى الطويل 2022 Tata Nexon EV أغلى من طراز الجيل الحالي بمقدار 3-4 lakhs وسيتم بيعه جنبًا إلى جنب مع الطراز الحالي. يبدأ نموذج الجيل الحالي في روبية 14.54 لكح (صالة عرض سابقة) مع نموذج يتصدر النطاق بتكلفة 17.15 روبية لكح (صالة عرض سابقة).
2. Tata Tigor EV 2022
ومن المتوقع أن تطلق تاتا موتورز نسخة بعيدة المدى من تاتا تيجور إي في أيضًا. من المرجح أن تتباهى سيارة Tata Tigor EV 2022 بمدى يتراوح بين 365 و 400 كيلومتر بشحنة واحدة، وهو ما يزيد بنسبة 25 في المائة عن نطاق ARAI الحالي للسيارة. في حين أن مواصفات حزمة البطارية الجديدة غير معروفة، فإن Tata EV القادمة ستشتمل على هيكل مقوى، نظام التعليق والكبح لتلبية الوزن الإضافي للسيارة. من المتوقع أيضًا أن يتم تغيير أرضية السيارة قليلاً. علاوة على ذلك، يُقال أن السيارة تأتي بخريطة معدلة للقوة وعزم الدوران، وترقية قائمة الميزات، وتغييرات تجميلية مثل إعادة تصميم المصدات الأمامية والخلفية، ونظام الإضاءة المعاد صياغته، وأنظمة الطلاء الجديدة.
سيتم بيع المدى الطويل الجديد 2022 Tata Tigor EV بالتوازي مع الطراز الحالي لتلبية احتياجات جمهور أكبر. سيتقاضى الطراز الجديد قسطًا من بضعة كهوف مقارنة بالمتغيرات الحالية. تبدأ مجموعة Tata Tigor EV من 11.99 روبية لكح (صالة عرض سابقة).
3. تاتا التروز EV
كما أن Tata Altroz EV في طور الإعداد ؛ ومع ذلك، لم يتم الكشف عن الجدول الزمني الرسمي لإطلاقها بعد. تعتمد Tata Altroz على منصة ALPHA-ARC التابعة لشركة Tata Motors وهي قادرة على التعامل مع العديد من مجموعات نقل الحركة. سيستفيد Altroz EV من هذه المرونة وسيأتي مع هدف كهربائي لتوليد الطاقة لتوفير نطاق يتراوح بين 250 و 300 كيلومتر بشحنة واحدة ووقت من 0 إلى 100 كيلومتر في الساعة بأقل من 10 ثوانٍ. ستميز نسخة EV نفسها عن نظيراتها التي تعمل بالطاقة من Tata Atroz ICE مع مصدات معاد تصميمها لحجب مآخذ الهواء الأمامية، وإبرازات اللون الأزرق، وخطط الطلاء الجديدة، وغياب نفق ناقل الحركة، والمفروشات ذات الألوان الفاتحة التي قد تحمل خياطة مميزة باللون الأزرق.
سيتم بيع Tata Altroz EV الجديدة جنبًا إلى جنب مع Tata Altroz بمحرك ICE. يبدأ Tata Altroz Petrol في Rs 6 lakhs ويبدأ Tata Altroz Diesel من 7.23 روبية. من المرجح أن يتم تسعير إصدارات EV بسعر أعلى.
4. تاتا ايس EV
تشتمل تشكيلة Tata EV القادمة في الهند أيضًا على Tata Ace EV. يُقال إنها أول سيارة شحن تجارية للشركة يتم تزويدها بالكهرباء. تم رصد Tata Ace EV مؤخرًا للاختبار على الطرق الهندية، مما يعني أن الإطلاق بات وشيكًا. في حين أن تفاصيل مجموعة نقل الحركة غير معروفة حاليًا، تشير المصادر إلى وجود حزمة بطارية 18-20 كيلو واط في الساعة والتي يمكن أن توفر حوالي 120-150 كيلومترًا من نطاق القيادة بين الشحنات. من المتوقع أن تكون أرقام الطاقة القصوى قريبة من 20-30 حصانًا كما هو موضح في طرازي البنزين والديزل على التوالي. سيتم تسليم ذروة عزم الدوران Tata Ace EV ، والتي من المحتمل أن تكون أكثر من طرازات ICE ، على الفور كما هو الحال مع جميع السيارات الكهربائية.
في الوقت الحالي، لا توجد أي معلومات عن أسعار وتوافر السيارة.
5. تاتا لكمة EV
Tata Punch هي سيارة SUV مدمجة بحجم 4 أمتار، وقد أثارت إعجاب الكثيرين في مظهرها ICE. ومع ذلك، تتطلع تاتا إلى إطلاق النسخة الكهربائية من السيارة قريبًا. يمكن بسهولة تكييف Tata Punch ، الذي يعتمد أيضًا على منصة ALPHA من Tata ، لاحتواء مجموعة نقل الحركة الكهربائية. وفقًا لشركة Tata ، فإن Tata Punch EV قيد التشغيل بالفعل وقد تقوم الشركة بوضعها بقوة من خلال تقديمها عند نقطة سعر مربحة.
6. تاتا سييرا
تم تصميم سيارة تاتا سييرا EV SUV مع فلسفة تصميم Impact 2.0 في شركة تاتا موتورز. كانت السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات التي يبلغ طولها 4.1 متر عبارة عن دراسة تصميم من المتوقع أن تظهر لأول مرة مع إحياء الشركة لعلامة تاتا سييرا التجارية. تجلب السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات SUV الوحيدة أيضًا بعض سمات التصميم الفريدة التي تشمل بنية ببابين تشبه الكوبيه. يشتمل النصف الخلفي من الهيكل أيضًا على منطقة زجاجية تتدفق إلى السقف. يدمج التصميم بين الجزع والصلابة المرتبطين عمومًا بسيارات الدفع الرباعي جنبًا إلى جنب مع سمات التصميم البسيطة والحديثة. من الداخل، التصميمات الداخلية خالية من الفوضى التقنية واستبدال شاشات المعلومات والترفيه لصالح a رف تقني خشبي طبيعي يسمح للمستخدمين بحمل أجهزتهم الخاصة.
7. تاتا كيرف
أخرجت تاتا موتورز مؤخرًا الأغطية من سيارة 2022 Tata Curvv النموذجية الجديدة كليًا. تتبنى السيارة EV أحدث فلسفة في التصميم الرقمي لشركة Tata وتحمل أيضًا صورة ظلية مميزة تشبه الكوبيه مع زجاج خلفي مائل. تعمل عناصر التصميم الحديثة والزاوية وإضاءة LED العصرية والحادة على تعزيز أوراق اعتماد هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات. تعتزم Tata إطلاق الإصدار EV لأول مرة من Tata Curvv ومن المرجح أن تجلس بين Tata Nexon EV و Tata Harrier في الإسطبل.
من المتوقع أن تظهر السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات SUV في وقت ما في عام 2024 في شكل EV. في وقت لاحق، سيتبع إصدار ICE من نفس الشيء. من حيث التسعير، سيتم وضع السيارة فوق Tata Nexon EV.
