دبي: بعد اتخاذ خطوة بارزة في عام 2019 لفتح أبوابها للسياحة الدولية كجزء من استراتيجية لتنويع اقتصادها، تتخذ المملكة العربية السعودية الآن إجراءات سريعة لتبسيط شبكة الاتصال الجوي الخاصة بها، مما يجعلها أسرع وأرخص لزيارة المملكة. .
تعد اتفاقية تم توقيعها مؤخرًا بين هيئة السياحة السعودية (STA) وطيران الإمارات، إحدى أكبر شركات النقل التجاري في العالم، بزيادة عدد المسافرين الدوليين الذين يختارون قضاء إجازة في المملكة، مع الاستفادة من كلا الاقتصادين.
ومن المتوقع أن تضيف مذكرة التفاهم، التي وقعتها المؤسستان في فبراير، المزيد من الزخم لمشاريع البنية التحتية السياحية السعودية، من منتجع تروجينا للتزلج المستقبلي في نيوم إلى المسارات التراثية في العلا ومدينة القدية الترفيهية في الرياض.
وصف عادل الغيث، نائب رئيس طيران الإمارات للعمليات التجارية في منطقة الخليج والشرق الأوسط وآسيا الوسطى، المملكة العربية السعودية بأنها “أحد أهم أسواقنا في المنطقة” ، وقال إن الصفقة ستساعد المملكة على تحقيق هدفها المتمثل في أن تصبح وجهة عالمية كبرى.
قال الغيث لـ Arab News: “تشهد المملكة العربية السعودية تحولًا كبيرًا، يتضمن مجموعة من المشاريع الفريدة التي ستساعد في وضعها كواحدة من أكثر الوجهات السياحية جاذبية في العالم، وتساعد في سرد قصتها للعالم”.
“إننا نشهد بالفعل اهتمامًا بين المسافرين الذين يتوقون إلى تجربة المناظر الطبيعية الخلابة للمملكة، والبحار والتضاريس المتنوعة للغاية، والثقافة والتاريخ الثريين.”
كجزء من مذكرة التفاهم، ستعمل STA والإمارات بشكل مشترك للترويج لمناطق الجذب الرئيسية في المملكة، بهدف جعل المملكة العربية السعودية سوقًا رئيسيًا في شبكتها العالمية التي تضم ما يقرب من 130 مسارًا.
وقال الغيث إن الشركاء سيتبادلون أيضًا رؤى البيانات حول اتجاهات المسافرين وسلوكيات الحجز، مما سيمكن STA من “صقل استراتيجياتهم لتسويق الوجهة بشكل فعال في الجيوب الرئيسية حول العالم”.
تقوم شركة الطيران التي تتخذ من دبي مقراً لها بالفعل بتشغيل 53 رحلة أسبوعيًا إلى بواباتها الأربع السعودية، وهي الرياض وجدة والدمام والمدينة المنورة.
باستخدام شبكة الاتصال الجوي الواسعة، ستعمل طيران الإمارات على تعزيز السياحة الوافدة إلى المملكة العربية السعودية من خلال الاستفادة من القطاعات الجديدة المحرومة سابقًا من سوق المسافرين.
قال فهد حميد الدين، الرئيس التنفيذي وعضو مجلس إدارة هيئة السياحة السعودية، بعد توقيع مذكرة التفاهم: “ستمكننا المذكرة من الوصول إلى أكثر من 120 وجهة حول العالم وجذب السياح من هذه الوجهات إلى وجهات سعودية مختلفة”.
يعتقد عمر أكبر، خبير السياحة والرئيس التنفيذي لموقع Zamzam.com ، وهو محرك بحث عن الحجوزات B2B يخدم حجاج العمرة، أن صفقة STA-Emirates ستساعد في تمهيد الطريق لـ “شراكات مهمة لتحقيق أهداف وتطلعات النظام البيئي السياحي السعودي. ، وهو ما ينسجم مع رؤية 2030. “
أطلق ولي العهد السعودي الأمير محمد بن سلمان أجندة إصلاح رؤية 2030 في عام 2017 لتنويع اقتصاد المملكة بعيدًا عن النفط من خلال تعزيز مجموعة من الصناعات الأخرى، بما في ذلك السياحة.
تاريخيًا، جاءت معظم عائدات المملكة العربية السعودية في هذا الصدد من السياحة الدينية. جاء ما يقرب من 20 في المائة من الناتج المحلي الإجمالي للمملكة من مصادر غير نفطية في عام 2019 – ما يقرب من 12 مليار دولار – من حجاج الحج والعمرة إلى المشاعر المقدسة في مكة المكرمة والمدينة المنورة.
تضررت صناعة السفر، بما في ذلك تلك الوكالات التي تخدم السياح الدينيين على وجه التحديد، بشدة من القيود المفروضة على الحركة التي فرضتها الحكومات في 2020-21 بسبب جائحة COVID-19. الآن، مع تخفيف القيود، يبدو أن السوق يتحسن.
وقال أكبر لصحيفة “عرب نيوز”: “أنا على ثقة تامة من أن هذا القطاع سيعيد حركة المرور إلى وضعها الطبيعي في أي وقت من الأوقات”. في الواقع، كان عدد المعتمرين هذا العام قريبًا مما كان عليه في أوقات ما قبل الجائحة.
بحلول عام 2030 ، تريد المملكة أن تساهم السياحة بنحو 10 في المائة في ناتجها المحلي الإجمالي، وجذب 100 مليون زيارة سنوية إلى مناطق الجذب الرئيسية فيها (45 مليون مسافر محلي و 55 مليون سائح داخلي) ، وخلق مليون فرصة عمل إضافية.
جاءت الخطوة الكبيرة الأولى نحو تحقيق هذا الهدف في عام 2019 عندما أطلقت المملكة التأشيرة الإلكترونية السعودية، مما سهل على الزائرين الأجانب ترتيب وثائق السفر عبر الإنترنت.
وقال أكبر: “لقد ساهمت تسهيلات التأشيرة الإلكترونية إلى حد كبير في جذب العديد من الزوار وقد أضاف هذا قيمة في تحقيق العدد المتزايد من الزوار كهدف من أهداف رؤية 2030”.
سريعحقائق
* تم توقيع مذكرة التفاهم بين STA-Emirates في 17 فبراير 2022.
* الهدف الأساسي هو تعزيز السياحة في المملكة العربية السعودية وجذب المسافرين من جميع أنحاء شبكة طيران الإمارات.
* الهدف الثانوي هو تنمية بنية تحتية داعمة للمسافرين إلى الرياض وجدة والدمام والمدينة المنورة.
لزيادة عدد الزوار، نظمت STA حملة تسويقية عالمية للترويج لأحدث تطورات السفر الفاخر في المملكة وجواهرها التراثية غير المعروفة.
من الحملات الإعلانية والمعارض التجارية إلى تنظيم رحلات للصحافة العالمية ووكلاء السفر والمؤثرين على وسائل التواصل الاجتماعي، تبذل المملكة قصارى جهدها لتحسين أعداد الزوار.
قال دانيال بونزو، العضو المنتدب لمجموعة الزاهد للسفر ومقرها جدة، لموقع عرب نيوز: “لا توجد دولة أخرى في العالم تستثمر الكثير من الأموال الآن لعرض معالمها السياحية”.
علاوة على ذلك، دخلت STA في شراكة مع وزارات السياحة في دول جنوب شرق آسيا وجنوب آسيا وأوروبا، من بين مناطق أخرى، لوضع جدول أعمال مشترك في تعزيز التراث والثقافة والحفاظ عليهما.
وفي غضون ذلك، قال بونزو إن مجموعة كبيرة من المشاريع جارية في جميع أنحاء المملكة العربية السعودية لتوفير أماكن الإقامة المطلوبة وخطوط النقل والمعالم السياحية “لجعل الوجهة واحدة من أجمل الوجهات في العالم”.
ربما تكون العلا من أهم معالم المملكة، وهي منطقة تقع في الشمال الغربي تشتهر بمناظرها الصحراوية الجميلة فضلاً عن أهميتها التاريخية والجيولوجية والجغرافية.
ويهدف المشروع عند اكتماله في عام 2035 إلى خلق 38 ألف فرصة عمل جديدة، وجذب 2 مليون زائر سنويًا، وزيادة عدد سكان المنطقة إلى 130 ألفًا، مما يساهم بـ 32 مليار دولار في اقتصاد المملكة. تم بالفعل استثمار أكثر من 2 مليار دولار في المشروع، ويتم إنفاق 3.2 مليار دولار على البنية التحتية ذات الأولوية.
هناك أيضًا الوجهة الجديدة لـ NEOM ، أول مدينة ذكية في المملكة تتشكل الآن على ساحل البحر الأحمر، حيث تعتزم السلطات توفير 45000 غرفة بحلول عام 2030.
قال بونزو: “ثم هناك واحد من المشاريع الاستثنائية للغاية مثل مشروع تطوير البحر الأحمر”. بحلول عام 2030 ، سيتم تطوير ما يقرب من 22 جزيرة مع 48 منتجعًا. وبحلول عام 2023، سيتم تطوير خمس جزر تضم 16 منتجعًا يضم ما يقرب من 3000 غرفة.
“يمكنك أن ترى تطورات ضخمة. إنه لأمر مدهش ما يحدث في المملكة العربية السعودية، منذ 2018 و 2019، عندما قررت البلاد فتح أبوابها للسياحة “.
من خلال إضافة المملكة العربية السعودية إلى المسارات الإقليمية لوكالات السفر وتوسيع خيارات النقل، يقول الخبراء إن منطقة مجلس التعاون الخليجي بأكملها ستستفيد.
قال أكبر “أعتقد أنها فكرة رائعة، والمنطقة ككل تسير في نفس الاتجاه”.
“مع الاتصال المتوقع بين دول مجلس التعاون الخليجي من خلال وسائل النقل المختلفة، سيعمل ذلك على تعزيز وتمكين السائحين من استكشاف ثقافة الشرق الأوسط في فترة زمنية قصيرة.”
بالمناسبة، كجزء من إصلاحاتها الاقتصادية، أعلنت الحكومة السعودية العام الماضي عن خطط لتصبح مركزًا عالميًا للنقل والخدمات اللوجستية بحلول عام 2030 ، مستهدفة حركة ركاب تصل إلى 330 مليون مسافر سنويًا.
ولهذه الغاية، سيتم إنشاء شركة طيران جديدة، يكون مقرها في الرياض، بينما سيكون مقر شركة الطيران السعودية في جدة في إطار استراتيجية نقل تدعو إلى إنشاء محورين.
قال محمد الخريسي رئيس الاستراتيجية بالهيئة العامة للطيران المدني لرويترز مؤخرا إن الهدف الرئيسي للسعودية هو زيادة عدد الوافدين إلى المملكة. “نحن لسنا بعد سوق العبور.”
الإجماع العام هو أن انفتاح المملكة العربية السعودية على العالم قد أعطى المنطقة بأكملها فرصة لإعادة تشكيل صورتها الدولية وجني ثمار اقتصادية ثرية.
“يمكننا أن نرى بالفعل أن هناك مسافرين مهتمين بدمج وزيارة دولتين أو ثلاث دول في المنطقة. قال بونزو: “مزيج دبي + مطلوب بشدة”.
“مع كأس العالم في قطر في عام 2022، سيجمع بعض المسافرين الذين سيذهبون إلى قطر بين قطر والمملكة العربية السعودية كمزيج من السفر.”
وبالنظر إلى الصورة طويلة المدى، قال: “مع وجود المملكة العربية السعودية الآن على خريطة الوجهات الجديدة في المنطقة التي يمكن زيارتها، وربما على قائمة المواقع التي تضم ربما ملايين المسافرين، سيكون ذلك بمثابة دفعة رائعة للمنطقة”.