تشير قطعة من الحطام المكتشفة حديثًا من الرحلة MH370 إلى أن الطيار أنزل جهاز هبوط الطائرة قبل أن تغرق في المحيط، مما يدعم النظرية القائلة بأن الطائرة تحطمت عمداً.
تم العثور على مكون بوينج 777، المعروف أيضًا باسم باب مرتكز الدوران، في حوزة صياد من مدغشقر قبل 25 يومًا – ليصبح أول دليل مادي يشير إلى أن أحد الطيارين حاول عمداً تدمير وإغراق السفينة. طائرة الخطوط الجوية الماليزية مع 239 راكبا وطاقم على متنها.
الآن، أ تقرير جديد نشره المهندس البريطاني ريتشارد جودفري وصائد حطام الطائرة الأمريكي MH370 الذي يصف نفسه بأنه صائد حطام MH370 ، يشير إلى أن باب معدات الهبوط المغسول ربما تم اختراقه من الداخل بواسطة محركات الطائرة التي تحطمت عند الاصطدام.
وهذا يجعل من المحتمل جدًا أن تكون معدات الهبوط قد تعطلت عندما تحطمت الطائرة في جنوب المحيط الهندي في 8 مارس 2014 – تاركة وراءها واحدة من أعظم ألغاز الطيران في التاريخ الحديث.
تم العثور على قطعة من الحطام العائم مغسولة على الشاطئ على الشاطئ الجنوبي لشبه جزيرة أنتسيراكا في مدغشقر
في تحليلهما الجديد، اقترح السيد جودفري والسيد جيبسون أن الطائرة تحطمت بسرعة وبشكل متعمد.
“حقيقة أن الضرر كان من الجانب الداخلي إلى الجانب الخارجي … يؤدي إلى استنتاج مفاده أن جهاز الهبوط كان ممتدًا بدرجة كبيرة عند الاصطدام، وهو ما يدعم بدوره الاستنتاج بأنه كان هناك طيار نشط حتى نهاية الرحلة “، يقرأ التقرير.
وأضافت: “إن مستوى الضرر مع الكسور من جميع الجوانب والقوة القصوى للاختراق مباشرة من خلال عنصر الحطام يؤدي إلى استنتاج أن نهاية الرحلة كانت في غوص عالي السرعة مصمم لضمان انقسام الطائرة إلى أكبر عدد ممكن من القطع.
“لم يكن تحطم الطائرة MH370 سوى هبوط سلس على المحيط.”
يدعي التقرير أن الجمع بين التأثير عالي السرعة المصمم لتفكيك الطائرة ومعدات الهبوط الممتدة المصممة لإغراق الطائرة في أسرع وقت ممكن يظهر كلاهما “نية واضحة لإخفاء دليل الحادث”.
لا يقوم الطيارون عادة بخفض الهيكل السفلي إذا اضطروا إلى القيام بهبوط اضطراري على الماء، حيث أن جهاز الهبوط الممتد سوف يحفر في الماء ويعطل الاتصال بالسطح، مما يزيد من فرص حدوث تفكك كارثي مع تباطؤ الطائرة.
ثقب الضرر على الباب
في حين تم اكتشاف أربع قطع من الحطام يعتقد أنها تخص الطائرة المفقودة على نفس الشاطئ ، فإن الباب هو أول من يقدم أدلة حقيقية عن حادث عام 2014.
وجرفت 19 قطعة حطام حتى الآن إلى الشاطئ في مدغشقر وتم تسليمها إلى السلطات.
تم اكتشاف أحدث اكتشاف، وهو باب جهاز الإنزال التالف، في منزل صياد اكتشف الجزء المنجرف على شاطئ شبه جزيرة أنتسيراكا في مارس 2017 في أعقاب العاصفة الاستوائية فرناندو.
كان الصياد يحرس الأنقاض لأكثر من خمس سنوات، غافلاً عن وجودها. احتفظ بها في فناء منزله الكبير واستخدمته زوجته كغسالة، واعترف بأنه ليس لديه أي فكرة عن ماهيتها.
