لم تكتف مركبة الهبوط الهندية على سطح القمر بصنع التاريخ من خلال الوصول إلى القطب الجنوبي لسطح القمر، بل قفزت إلى هبوط سلس ثانٍ.
هبط فيكرام الشهر الماضي ونشرت عدة قطع من المعدات لجمع معلومات حول تضاريس القمر، وبشكل رئيسي مركبة جوالة تزن 26 كجم لجمع عينات وصور الصخور.
الهدف الرئيسي هو تأكيد وجود الجليد المائي في الحفر المظللة للقطب الجنوبي. وإذا كان موجودًا، فيمكن استخدامه لمياه الشرب والوقود والأكسجين، مما قد يدعم قاعدة بشرية دائمة.
وبينما استمرت المركبة المتجولة، المسماة براجيان، في التجول على السطح، الهندوكشفت وكالة الفضاء الأمريكية صباح يوم الاثنين أن فيكرام أجرى بنجاح هبوطًا ثانيًا سلسًا من خلال “تجربة القفز”.
وصل ارتفاعه إلى 40 سم فقط، وتحرك بين 30 سم و40 سم، ولكن قيل أن الاختبار يمثل علامة جيدة لمهمات مستقبلية يمكن أن تأخذ البشر إلى القمر والعودة.
وقالت وكالة الفضاء ISRO: “جميع الأنظمة تعمل بشكل اسمي وهي سليمة”.
قبل القفزة، تمت إعادة المجموعة التي نشرها فيكرام – بما في ذلك مقياس الزلازل والمسبار المستخدم للحفر في السطح – إلى الداخل وتم طي المنحدر المستخدم لنشر برجيان.
تم إعادة نشر كل شيء عندما هبطت مركبة الهبوط مرة أخرى.
وقد تم الآن إيقاف برجيان، التي قطعت أكثر من 100 متر من نقطة الهبوط الأولى لمركبة الهبوط، ووضعها في وضع السكون حتى شروق الشمس التالي للقمر.
ومن المأمول أن يتمكن من العودة إلى الحياة عندما يصل إليه الضوء مرة أخرى في 22 سبتمبر.
وقد تأكد حتى الآن وجود الكبريت وعدة عناصر أخرى، منها الألومنيوم والحديد والكالسيوم والكروم والتيتانيوم والمنغنيز والأكسجين والسيليكون.
عش من جديد تجربة الهبوط التاريخي على سطح القمر في الهند كما حدث
كان الهبوط في أغسطس علامة فارقة في استكشاف الفضاء، إذ لم تتمكن أي دولة -الولايات المتحدة أو الصين أو روسيا- من الوصول إلى القطب الجنوبي للقمر من قبل.
جاءت المهمة، التي تحمل اسم Chandrayaan-3، بعد محاولة فاشلة سابقة قامت بها الهند في عام 2019 واحدة من قبل وكالة الفضاء روسكوزموس في موسكو الشهر الماضي فقط.
الهند منذ ذلك الحين أيضا أطلقت مهمتها الأولى لدراسة الشمس.