قال رومان جروجان إن جهاز السلامة هالو المثير للجدل أنقذ حياته بعد أن نجا من حادث تصادم دراماتيكي عالي السرعة.
تحدث السائق من سريره في المستشفى بعد ساعات فقط من نجاته من أخطر حادث في الآونة الأخيرة الفورمولا واحد التاريخ خلال سباق البحرين الكبير يوم الأحد.
السيارة البالغة من العمر 34 عامًا انقسم إلى قسمين واشتعلت فيه النيران بعد أن اخترق حاجزًا فولاذيًا بسرعة 140 ميل في الساعة بعد اصطدامه بدانييل كفيات من AlphaTauri.
سارع السائق الفرنسي للخروج من حطام سيارته المحترق لمدة نصف دقيقة تقريبًا قبل أن يقفز إلى بر الأمان.
على الرغم من قوة الاصطدام التي سجلت في 53G ، نجا Grosjean مع حروق طفيفة في يديه.
ولعب جهاز الهالة – وهو عبارة عن قضيب حماية ثلاثي الشعب من التيتانيوم يجلس فوق رأس السائق وتم طرحه في عام 2018 – دورًا مهمًا في نجاة الرجل الفرنسي بشكل ملحوظ.
جروجان قال إنه كان متشككًا بشأن مقدمته ، لكنه غير رأيه منذ ذلك الحين.
وقال: “لم أكن مع الهالة قبل بضع سنوات ، لكنني أعتقد أنها أعظم شيء قدمناه إلى الفورمولا ون ، وبدون ذلك لن أستطيع التحدث إليكم اليوم”.
بقي سائق هاس في مستشفى قوة دفاع البحرين العسكري ، على بعد 10 أميال شمال حلبة البحرين الدولية ، حيث تم نقله جوا مساء الأحد.
وقد أظهره مقطع فيديو ويديه في الضمادات والأنابيب وهو يراقب إحصائياته الحيوية.
سيتم فتح تحقيق في الحادث من قبل الهيئة الإدارية للفورمولا 1 ، الاتحاد الدولي للسيارات ، وسط تساؤلات حول كيفية اختراق سيارة جروجان لحاجز فولاذي ، وانكسارها ، ولماذا اشتعلت فيها النيران.
وحذر مايكل ماسي ، مدير السباق في الاتحاد الدولي للسيارات ، يوم الأحد من أن الأمر قد يستغرق عدة أشهر قبل ظهور أي نتائج من التحقيق.
وقال “أكره التكهن لماذا اشتعلت النيران في السيارة”.
“سنجري تحقيقًا كاملاً من البداية إلى النهاية. سيستغرق الأمر أسابيع ، إن لم يكن شهورًا ، للنظر في كل جانب من جوانب ما حدث.”
لويس هاميلتون، الذي فاز بالفعل ببطولة العالم ، فاز بسباق الأحد ليحقق فوزه الحادي عشر هذا الموسم.
وقال: “أنا ممتن للغاية لأن الهالة نجحت والحاجز لم يقطع رأس رومان”.
“كان من الممكن أن يكون الأمر أسوأ من ذلك بكثير. إنه تذكير صارخ بأن هذه رياضة خطيرة. سأكون كاذبًا إذا قلت لا ، لا أفكر في مستقبلي عندما أرى حادثًا من هذا القبيل.
“لقد كنت أتسابق لمدة 27 عامًا وكنت في التاسعة عندما رأيت طفلاً يموت في نفس اليوم الذي فزت فيه بالسباق.
“لقد كنت دائمًا على دراية بالمخاطر والمخاطر التي أتحملها وعندما أتأخر في حياتي ، أتساءل عنها أكثر مما كنت أفعله عندما كنت في أوائل العشرينات من عمري.”