أكدت شركة AutoX ، وهي شركة ناشئة للسيارات ذاتية القيادة مقرها الصين وتدعمها مجموعة علي بابا ، اليوم أنها بدأت في اختبار المركبات ذاتية القيادة بالكامل في الصين باستخدام ميني فان باسيفيكا من شركة فيات كرايسلر للسيارات NV (FCA).
ستنشر الشركة أسطولًا من 25 مركبة ذاتية القيادة في Shenzhen وخمسة أخرى في مدن أخرى لاختبار التكنولوجيا. قام AutoX بتعديل عدد من المركبات من مختلف الشركات المصنعة واختبارها في Shenzhen و Shanghai و Guangzhou و Wuhan و Wuhu.
https://www.youtube.com/watch؟v=7GVL9Na1_9Q
في وقت سابق من هذا العام ، في يوليو ، أصبحت AutoX ثاني شركة تختبر سيارة ركاب على الطرق العامة في كاليفورنيا دون وجود سائق أمان يجلس على المقعد الأمامي. وكانت أول شركة قامت بذلك هي شركة Alphabet Inc’s Waymo.
قال AutoX أن الشركة لن يكون لها مركز بعيد. يستخدم المنافسون ، WeRide و Baidu ، اللذان يختبران أيضًا المركبات ذاتية القيادة في الصين ، مركزًا بعيدًا يمكنه التحكم في السيارة عند الحاجة.
تتابع الشركة ما يسمى بمعيار القيادة المستقلة من المستوى 4. في هذا ، يمكن للمركبة التعامل مع جميع جوانب القيادة في معظم الظروف الممكنة دون الحاجة إلى تدخل بشري.
اختيار المحرر: الهاتف الذكي الرائد Xiaomi Mi 11 المدعوم من Snapdragon 888 يُقال أنه سيتم إطلاقه في وقت لاحق من هذا الشهر
تم تجهيز سيارات AutoX بوحدة التحكم في المركبات الخاصة ببدء التشغيل والتي تسمى XCU ، والتي تدعي الشركة أنها تتمتع بسرعة معالجة أسرع وقدرة حسابية أكبر للتعامل مع سيناريوهات الطرق المعقدة.
كشف Xiao Jianxiong ، الرئيس التنفيذي للشركة الشهر الماضي أن الشركة تجري حاليًا محادثات مع مستثمرين محتملين لتمويل خطط توسيع الأسطول وتطويرها. ومع ذلك ، لم يشارك المزيد من التفاصيل حول هذا الموضوع.
وبصرف النظر عن علي بابا ، فإن الشركة مدعومة أيضًا من قبل Dongfeng Motor Group و SAIC Motor Corp. وحتى الآن ، فقد جمعت أكثر من 160 مليونًا في خمس جولات تمويل ، وآخرها سلسلة B التي تم جمعها في ديسمبر من العام الماضي.
UP NEXT: Leak يكشف عن جدول Huawei للأشهر القليلة القادمة: سلسلة P50 ستصبح رسمية في مارس 2021
كن دائمًا أول من يعرف – تابعنا!
