تقول فورد إن نظام Active Drive Assist الخاص بها سيسمح بالقيادة بدون استخدام اليدين على أكثر من 100،000 ميل من الطرق السريعة المقسمة في الولايات المتحدة وكندا.
معقل
اتبعت شركة Ford Motor Tesla بعدة طرق عندما يتعلق الأمر بسيارة Mustang Mach-E ، السيارة الكهربائية الجديدة التي تعمل بالبطارية ، لكن الرئيس التنفيذي جيم فارلي انتقل إلى Twitter يوم الخميس لإظهار أن Ford لا تشبه Tesla عندما يتعلق الأمر باختبار تقنية القيادة بدون سائق باستخدام العملاء كدولة غينيا الخنازير على الطرق العامة.
في تغريدة عن نظام فورد للقيادة على الطرق السريعة بدون استخدام اليدين ، قال فارلي: “BlueCruise! لقد اختبرناه في العالم الحقيقي ، لذلك لا يضطر عملاؤنا إلى ذلك.”
كانت الرسالة بمثابة ضربة قوية في Tesla والرئيس التنفيذي Elon Musk.
في أكتوبر 2020 ، أصدرت Tesla إصدارًا تجريبيًا أو غير مكتمل من نظامها المتميز لمساعدة السائق الذي تسوقه الشركة على أنه “قيادة ذاتية كاملة” أو FSD للعملاء.
فقط بعض العملاء الذين يشترون خيار FSD يمكنهم الوصول إلى الإصدار التجريبي لتجربة أحدث الميزات التي تتم إضافتها إلى النظام قبل حل جميع الأخطاء. كشفت الشركة أنها طرحت FSD beta إلى 2000 سائق سابقًا ، لكنها ألغت الوصول لعدد قليل من السائقين الذين يُزعم أنهم لم يهتموا بالطريق بشكل مناسب.
في آخر تحديث له ، عبر Twitter ، قال Musk في 9 أبريل إن Tesla “جاهز تقريبًا مع FSD Beta V9.0. تحسين تغيير الخطوة هائل ، خاصة في حالات الزوايا الغريبة والطقس السيئ. رؤية نقية ، لا رادار.”
على الرغم من اسم علامته التجارية ، فإن نظام FSD غير قادر على التحكم في سيارة Tesla في جميع ظروف القيادة العادية. أخبر تسلا DMV في كاليفورنيا أواخر العام الماضي ، وفقًا للسجلات التي حصلت عليها فيوتشر نيوز وغيرها ، أن “لا الطيار الآلي ولا FSD Capability هو نظام مستقل.”
تواجه تسلا انتقادات لاسم العلامة التجارية للقيادة الذاتية الكاملة في الولايات المتحدة ، ومنعت محكمة ألمانية تسلا من استخدام مصطلحات الطيار الآلي والقيادة الذاتية الكاملة في الإعلانات لأنها تبالغ في تقدير قدرات سيارة تسلا.
كانت هناك أيضًا العديد من حوادث الاصطدام التي تعرضت لها Teslas مؤخرًا ، مما دفع التحقيقات الفيدرالية التي ستحدد ما إذا كانت تقنية مساعدة السائق قد ساهمت في التصادمات أو تسببت فيها. قالت الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة الشهر الماضي إنها فتحت 27 تحقيقا في حوادث تحطم سيارات تسلا ، لا يزال 23 منها نشطًا ، وفقًا لرويترز.
وفقًا لشركة Ford ، سيتم إصدار نظام BlueCruise في وقت لاحق من هذا العام في 2021 Ford F-150 و 2021 Mustang Mach-E بعد أكثر من 500000 ميل من اختبارات التطوير والضبط الدقيق.
يعد نظام فورد ، تمامًا مثل Super Cruise من جنرال موتورز ، بقدرات أقل من نظام Tesla’s FSD. لكن فورد لن تطلب من السائقين “تسجيل الوصول” عن طريق لمس عجلة القيادة. بدلاً من ذلك ، يراقب نظام قائم على الكاميرا داخل السيارة عيني السائق وانتباهه للطريق.
يقتصر استخدام أنظمة Ford و GM أيضًا على بعض الطرق السريعة المعينة مسبقًا في الولايات المتحدة وكندا. لا تقيد Tesla استخدام Autopilot و FSD أو FSD beta بنفس الطريقة.