طرح طراز Y الجديد من تسلا. قامت Tesla بتوسيع نطاق طرازها ليشمل سيارات الدفع الرباعي بناءً على الطراز الحالي 3.
هانس بروستدت | تحالف الصورة | صور جيتي
أخذت تقارير المستهلك 2020 Tesla Model Y على مسار اختبار مغلق لمعرفة ما إذا كانت السيارة الكهربائية يمكن أن تعمل على Autopilot ، نظام القيادة الآلي من Tesla ، مع عدم وجود أي شخص في مقعد السائق. اكتشف CR أنه يمكن “بسهولة جعل السيارة تقود حتى مع عدم وجود أحد في مقعد السائق”.
يتبع الاختبار حادثًا مميتًا طراز 2019 من طراز S في سبرينغ ، تكساس ، خلال عطلة نهاية الأسبوع والذي أثار تحقيقين فيدراليين من قبل المجلس الوطني لسلامة النقل (NTSB) والإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA). وقالت الشرطة ، بعد تحقيق أولي ، إنها تعتقد أنه لم يكن هناك أحد في مقعد السائق في سيارة تسلا وقت الحادث المميت.
لم تكتمل التحقيقات الشاملة ، ولم تذكر السلطات ما إذا كان نظام القيادة الأوتوماتيكي أو نظام القيادة الأوتوماتيكي المتميز من Tesla ، الذي تم تسويقه على أنه القيادة الذاتية الكاملة أو FSD ، قيد الاستخدام في وقت الاصطدام. تحذر Tesla في دليل مالكيها من أن الطيار الآلي و FSD يتطلبان إشرافًا نشطًا.
قال الرئيس التنفيذي لشركة Tesla Elon Musk يوم الاثنين في تغريدة: “سجلات البيانات التي تم استردادها حتى الآن تظهر أن الطيار الآلي لم يتم تمكينه وأن هذه السيارة لم تشتر FSD. علاوة على ذلك ، يتطلب الطيار الآلي القياسي تشغيل خطوط المسار ، وهو ما لم يكن به هذا الشارع.”
بعد تغريدة ماسك ، خططت شرطة تكساس لخدمة أوامر التفتيش على تسلا من أجل تأمين البيانات من الحادث ، حسبما ذكرت رويترز.
في بيان يوم الخميس ، قال جيك فيشر ، كبير مديري اختبارات السيارات في Consumer Reports: “في اختبارنا ، لم يفشل النظام فقط في التأكد من أن السائق كان منتبهًا – لم يستطع حتى معرفة ما إذا كان هناك سائق هناك على الإطلاق “.
قال فيشر أيضا ، “تسلا تتخلف وراء شركات صناعة السيارات الأخرى مثل جنرال موتورز وفورد التي تستخدم التكنولوجيا للتأكد من أن السائق ينظر إلى الطريق على الطرز ذات أنظمة مساعدة السائق المتقدمة.”
تستخدم BMW و Ford و GM و Subaru وغيرها أنظمة قائمة على الكاميرا لتتبع حركة عيون السائق وموضع رأسه للتأكد من أنهم يهتمون بالطريق. ستتباطأ بعض هذه المركبات ، بما في ذلك تلك التي تحتوي على نظام Super Cruise من جنرال موتورز ، تلقائيًا حتى تتوقف إذا شعرت أن السائقين غير مهتمين أو غير مهتمين.
لا تحتوي سيارات Tesla على نظام كاميرا من هذا القبيل ، ولكن لديها أجهزة استشعار في عجلة القيادة يمكنها اكتشاف ما إذا كانت يدا السائق على عجلة القيادة. السيارات سوف “تذمر” السائقين لإعادة أيديهم على عجلة القيادة إذا كانوا غير منتبهين للغاية. يمكن للطيار الآلي (أو FSD) في النهاية منع السائق من استخدام الوظيفة إذا تم تجاهل التحذيرات عدة مرات.
اقرأ عن اختبار تقارير المستهلك هنا – بما في ذلك كيف تمكنوا من الحفاظ على Tesla Model Y الخاص بهم متحركًا مع عدم وجود أحد في مقعد السائق.