يظهر شعار Huawei في معرض IFA لتكنولوجيا المستهلك ، وسط تفشي مرض فيروس كورونا (COVID-19) ، في برلين ، ألمانيا في 3 سبتمبر 2020.
ميشيل تانتوسي | رويترز
قوانغتشو ، الصين – تعزز هواوي جهودها في مجالات البرمجيات مثل الحوسبة السحابية والسيارات الذكية حيث تضر العقوبات الأمريكية بأعمالها في مجال الأجهزة.
في الأسبوع الماضي ، أطلقت Arcfox ، وهي علامة تجارية تابعة لمجموعة BAIC لتصنيع السيارات ، سيارة بتقنية Huawei الخاصة بالمركبات. تضمنت قمرة قيادة مزودة بنظام HarmonyOS ، ونظام التشغيل الذي أطلقته Huawei في عام 2019 ، بالإضافة إلى قدرات القيادة الذاتية. لن تصنع Huawei سيارات وستركز بدلاً من ذلك على التكنولوجيا التي تشغلها.
وفي يوم الأحد ، أطلقت Huawei بعض منتجات الحوسبة السحابية الجديدة في الوقت الذي تتطلع فيه إلى تحدي شركة Alibaba الرائدة في السوق في الصين.
قالت Huawei في بيان صحفي يوم الأحد إنها تأمل في أن التركيز على السحابة “سيزيد في النهاية نسبة أعمالنا في مجال البرمجيات والخدمات في إجمالي مزيج الإيرادات لدينا”.
يأتي محور البرامج بعد العقوبات الأمريكية على هواوي التي تسببت في انخفاض مبيعات الهواتف الذكية. تم وضع العملاق الصيني على قائمة سوداء تُعرف باسم قائمة الكيانات في عام 2019 والتي قيدت وصوله إلى بعض التقنيات الأمريكية. وفي العام الماضي ، تحركت واشنطن لقطع شركة Huawei عن إمدادات أشباه الموصلات الرئيسية.
قال نيل شاه ، مدير الأبحاث في Counterpoint Research ، “هواوي تضاعف من تركيزها على شركة البرمجيات / السحابة والخدمات”.
نتيجة لعقوبات واشنطن ، قال شاه إن الشركة الصينية “غير قادرة على شراء مكونات أشباه الموصلات الهامة والتكنولوجيا ذات الصلة” من الولايات المتحدة.
وقال “هواوي بهذا الجهد أصبحت مثل جوجل”.
تصنع Google نظام تشغيل Android للهواتف المحمولة الذي تستخدمه غالبية الهواتف الذكية في العالم. تعمل التكنولوجيا العملاقة أيضًا على برامج داخل السيارة ولديها أعمال حوسبة سحابية سريعة النمو.
وصفت Huawei أيضًا HarmonyOS بأنها قادرة على العمل عبر أجهزة مختلفة من الهواتف الذكية إلى أجهزة التلفزيون والسيارات.
قال Will Wong ، مدير الأبحاث في IDC: “تواجه أعمال الهواتف الذكية تحديات ، ولديهم منصة أخرى للهاتف المحمول وهي السيارة التي يمكنهم الاستفادة من HarmonyOS. يمكن أن تكون السيارة منصة متنقلة كبيرة لتطبيق واستخدام HarmonyOS”.
في سعيها لمجالات مثل المركبات والسحابة ، ستتطلع Huawei إلى تحدي بعض أكبر شركات التكنولوجيا في الصين. Alibaba هي الشركة الرائدة في السوق في الصين للحوسبة السحابية. وفي مجال السيارات ، يتنافس عدد كبير من الشركات للحصول على شريحة من الفطيرة من لاعبين معروفين مثل بايدو إلى الوافدين الجدد مثل Xiaomi.
العزل من الجغرافيا السياسية
وراء اندفاع Huawei في البرمجيات ، هناك أيضًا محاولة لعزل نفسها عن الجغرافيا السياسية المحتملة وأي إجراءات أخرى من الولايات المتحدة.
وقال وونغ من IDC: “ستكون أكثر حماية عند الحديث عن الجغرافيا السياسية من الولايات المتحدة”.
وأشار إلى أن الشرائح المطلوبة للسيارات تتطلب عملية تصنيع أقل تقدمًا أيضًا من الهواتف الذكية.