يقع Confetti في الوقت الذي يقرع فيه الرئيس التنفيذي لشركة Lyft Logan Green (C) والرئيس John Zimmer (LEFT C) جرس افتتاح Nasdaq للاحتفال بالطرح العام الأولي للشركة (IPO) في 29 مارس 2019 في لوس أنجلوس ، كاليفورنيا. تم تسعير أسهم شركة تطبيقات الترحيل في البداية بسعر 72 دولارًا.
ماريو تاما / جيتي إيماجيس
أظهرت شركة Lyft للمواصلات الدعائية علامات مستمرة على التعافي الوبائي في تقرير أرباحها للربع الأول يوم الثلاثاء. تغلبت الشركة على الخطوط العليا والسفلى وتجاوزت توقعات المتسابقين في وول ستريت للربع.
ارتفعت أسهم شركة Lyft بشكل طفيف في تعاملات ما بعد الإغلاق في أعقاب التقرير.
فيما يلي الأرقام الرئيسية التي أبلغ عنها Lyft:
- خسارة السهم: 35 سنتًا مقابل 53 سنتًا للسهم المتوقع في استطلاع أجرته Refinitiv للمحللين
- ربح: 609 مليون دولار مقابل 558.7 مليون دولار المتوقعة من رفينيتيف
- الدراجون النشطون: 13.49 مليون مقابل 12.8 مليون متوقع في استطلاع FactSet
- العائد لكل راكب نشط: 45.13 دولارًا مقابل 44.50 دولارًا متوقعًا لكل مجموعة حقائق
من الصعب على المستثمرين مقارنة الأرقام السنوية من الشركة ، حيث بدأ جائحة Covid-19 بالانتشار قبل عام وفرض قيودًا شديدة على السفر. على سبيل المثال ، انخفضت الإيرادات بنسبة 36٪ على أساس سنوي ، لكنها زادت بنسبة 7٪ عن الربع الرابع.
بدأت شركات العبور في الانتعاش من أدنى مستوياتها الوبائية مع طرح لقاحات Covid ورفع القيود الحكومية ، مما يدفع الناس إلى الشعور براحة أكبر في العودة إلى العمل أو السفر.
قالت الشركة في منتصف مارس / آذار إنها تتوقع أن تسجل نموًا إيجابيًا أسبوعيًا في خدمة طلب الركاب على أساس سنوي وكل أسبوع لاحق حتى نهاية العام ، باستثناء تدهور كبير في حالات فيروس كورونا.
سيبحث المستثمرون أيضًا عن تحديثات بشأن مكالمة أرباح الشركة حول مسارها إلى أساس الأرباح المعدلة قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك ، وهو معيار تخطط لتحقيقه بحلول نهاية عام 2021.
سجلت شركة ليفت خسارة صافية قدرها 427.3 مليون دولار للربع ، بزيادة من خسارة صافية قدرها 398.1 مليون دولار في الربع نفسه من العام الماضي. وقالت الشركة إن صافي خسارتها يشمل 180.7 مليون دولار من التعويضات القائمة على الأسهم ونفقات ضريبة الرواتب ذات الصلة. قالت ليفت إن صافي هامش الخسارة لديها كان 70.2٪ مقارنة بـ 41.7٪ على أساس سنوي.
بلغت خسائرها المعدلة في الأرباح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك 73 مليون دولار ، وهو ما يمثل حوالي 62 مليون دولار أفضل من أحدث توقعات الشركة. بلغ هامش خسارة الأرباح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك للربع 12٪ ، مقارنة بـ 8.9٪ في الربع الأول من عام 2020 و 26.3٪ في الربع الرابع من عام 2020. يشير EBITDA إلى الأرباح قبل الفوائد والضرائب والاستهلاك والإطفاء.
كما أبلغت شركة ليفت عن 2.2 مليار دولار نقدًا غير مقيد ومكافئات نقدية واستثمارات قصيرة الأجل ، بانخفاض طفيف عن الربع السابق.
باعت الشركة الأسبوع الماضي وحدتها للسيارات ذاتية القيادة إلى Woven Planet ، وهي شركة تابعة لشركة Toyota ، مقابل 550 مليون دولار نقدًا ، بطريقة أخرى لتعزيز الجدول الزمني للربحية. وتتوقع الشركة أن تزيل الصفقة 100 مليون دولار من نفقات التشغيل السنوية غير المتوافقة مع مبادئ المحاسبة المقبولة عموماً على أساس صافٍ ، وفقًا للبيان.
“مع البيع المعلق لقسم القيادة الذاتية من المستوى 5 ، تم إعداد Lyft للفوز بالانتقال إلى القيادة الذاتية من خلال شبكتنا المختلطة من السائقين البشريين والمركبات ، وتكنولوجيا السوق المتقدمة ، وقدرات إدارة الأسطول الرائدة ،” John Zimmer، Lyft co -مؤسس ورئيس ، قال في بيان الأرباح.
هذه القصة تتطور. يرجى التحديث للحصول على التحديثات.
اشترك في فيوتشر نيوز على موقع يوتيوب.