ارتفعت خدمة الخطوط الجوية السعودية للتموين في الأجواء المحلية، لكن النمو الدولي لا يزال قائمًا
جدة: تتمتع الخطوط السعودية للتموين بإحياء محلي ملحوظ من آثار COVID-19، لكن لا يمكن قول الشيء نفسه بالنسبة لعمليات الشركة الدولية، وفقًا لرئيس مجلس إدارة الشركة، محمد السرحان.
وقال السرحان في حديث لـ عرب نيوز على هامش حفل الذكرى الأربعين لتأسيس المجلس والذي أقيم يوم الأحد في نادي السعودية بجدة، إن قطاع الطيران هو أكثر القطاعات تضرراً بالوباء.
وقال: “توقفت جميع الرحلات الجوية المحلية والدولية، وتأثرت بشكل سلبي جميع الشركات التي اعتمدت على الطيران في دخلها الرئيسي”.
بالنسبة لنا، جاء حوالي 70 في المائة من عائداتنا من قطاع الطيران. وقال السرحان إن جميع أرباح الشركة في الواقع اعتمدت على الطيران، مضيفاً أنه عند تعليق الحركة الجوية كان الضرر هائلاً وأثر بشكل كبير على سيولة الشركة.
وأشار السرحان إلى أن شركته استجابت للوضع غير السار من خلال اتخاذ عدد من الإجراءات للبقاء على قيد الحياة.
كان أحد هذه الإجراءات هو خفض التكاليف في عدة مجالات. كما استفدنا من البرامج الحكومية مثل ساند التي أطلقتها وزارة العمل للعمال السعوديين. علاوة على ذلك، قمنا بتقليل عدد العمال الأجانب، ومع ذلك، كان الضرر لا يزال كبيرا. لذلك أطلقنا استراتيجية تركز على تنويع الدخل من خلال توفير الغذاء لقطاعات أخرى مثل الرعاية الصحية والرياضة والترفيه والتعليم والقطاع العسكري والقطاعات شبه العسكرية كالسجون “.
وأضاف السرحان أن جميع هذه القطاعات واعدة للغاية وأن شركته لديها الإمكانات الكاملة والبنية التحتية لخدمتهم.
قال رئيس مجلس الإدارة إن العديد من العمال فقدوا أدوارهم بعد إعادة الهيكلة الجديدة للشركة، ثم أعيد تأهيلهم لشغل وظائف جديدة. لكنه أضاف أن الشركة لم تستطع إعادة تأهيل حوالي 440 موظفًا آخر، وبالتالي تم التوصل إلى تسوية الشيك الذهبي معهم وتم إنهاء خدمتهم.
وأشار إلى أن بعض هؤلاء الموظفين تم إنهاء خدمتهم من السعوديين، لكن الغالبية من الوافدين.
وقال السرحان لعرب نيوز إن قطاع التموين في المملكة العربية السعودية لم يتعافى بالكامل بعد من صدمات الوباء. ومع ذلك، قال إن القطاع يشهد انتعاشًا كبيرًا، خاصة بالنسبة للرحلات الداخلية.
على مستوى الرحلات الداخلية، تعافى القطاع بنسبة 90 في المائة، ولكن على مستوى الرحلات الدولية، ما زلنا نمر بمعدل استرداد أقل من 40 في المائة. مع متغير omicron COVID-19، الله وحده يعلم ما سيحدث. وقد أوقفت بعض الدول الرحلات الجوية، لذا لا يمكننا تحديد الشكل الذي سيبدو عليه التأثير في المستقبل.
وأضاف السرحان أن ما كان في السابق خيارًا استراتيجيًا أصبح الآن مسألة حياة، وأن الشركة تمضي قدمًا على أسس متينة تسمح لها بتعزيز النمو الاستراتيجي مع عودة الطلب على الحركة الجوية والسياحة في المملكة.
في غضون ذلك، نواصل استثمارنا في التحول الرقمي والأتمتة لبناء شركة أكثر مرونة وفعالية في المستقبل. سنواصل العمل معًا لتنويع أعمالنا وتسريع التعافي لخلق قيمة مضافة لعملائنا والاقتصاد الوطني للمملكة والمساهمة في تحقيق رؤية السعودية 2030. ” قال السرحان.
قال وجدي الغبان، الرئيس التنفيذي لشركة الخطوط السعودية للتموين، إن شركة التموين تتطلع إلى المستقبل بأمل وتصميم لتقديم أفضل الخدمات.
“من خلال الإستراتيجية الجديدة لشركتنا، سنركز على تحقيق درجة أكبر من التوازن بين أنشطة تقديم الطعام على متن الطائرة وأنشطة الأعمال الأخرى من خلال تحسين خدمات التموين، وتطوير أعمال التموين وإدارة المرافق، وتحويل أنشطة البيع بالتجزئة، واستكشاف فرص جديدة للعضوية والنمو غير العضوي الذي سيزيد من نطاق وقوة أعمالنا.