بالنسبة لأولئك غير المدركين، فإن Waymo هي وحدة / خدمة المركبات المستقلة التي تقدمها Alphabet. بعد جولات من الاختبارات والشهادات التنظيمية، فإن حصلت الشركة على الضوء الأخضر لبدء تحصيل رسوم المشاوير في سيارات الأجرة المستقلة الموجودة في سان فرانسيسكو. منحت لجنة المرافق العامة في كاليفورنيا تصريحًا للشركة يسمح لها بفرض رسوم على المشاوير. الشرط الوحيد هو أن المركبات ستحتاج إلى سائق سلامة بشري خلف عجلة القيادة. الحكم الذاتي يمكن للمركبة أن تعمل، لكنها ستظل بحاجة إلى سائق للاحتياط أو في حالات الطوارئ.
ستطلق Waymo أخيرًا خدمة سيارات الأجرة الآلية الكاملة في سان فرانسيسكو
تطلب ولاية كاليفورنيا من شركات السيارات المستقلة الحصول على سلسلة من الأذونات من أجل البدء في جني الأموال من مركباتها المستقلة. تشرف وزارة السيارات بالولاية حاليًا على تصاريح الاختبار. من ناحية أخرى، تحدد CPUC متى ستبدأ هذه الشركات الأعمال التجارية. إذن Waymo هو أحد الخطوات الحاسمة والأخيرة قبل أن تطلق الشركة مشروعًا متكاملًا لروبوتات الأجرة. ستحتاج الشركة إلى الحصول على تصريح منفصل لفرض رسوم على المشاوير في مركباتها ذاتية القيادة أيضًا.
في بيان، قالت وايمو إنها ستبدأ في فرض رسوم على المشاوير في غضون “الأسابيع القليلة المقبلة”. توفر الشركة رحلات مجانية في جميع أنحاء سان فرانسيسكو لمجموعة مختارة من “المختبرين الموثوق بهم”. بدأت مرحلة الاختبار منذ أغسطس 2021. وتجدر الإشارة إلى أن هؤلاء هم أفراد من الجمهور وليسوا موظفين في Walmo. يوقعون اتفاقية عدم إفشاء كخطوة تمهيدية قبل الركوب في مركبات الشركة المستقلة. وفقًا للشركة، حصل برنامج الاختبار على موافقة “مئات” من المختبرين.
إذا كنت مهتمًا بالخدمة، فإن Waymo تشهد بأنها ستكون متاحة يوميًا. بتعبير أدق، 24 ساعة في اليوم، 7 أيام في الأسبوع. ومن المثير للاهتمام، أن Waymo قد تتولى زمام المبادرة. أحد منافسيها الرئيسيين Cruise لديه تصريح لتقديم رحلات لأفراد الجمهور في مركباتها ذاتية القيادة بالكامل في المدينة. ومع ذلك، فإن هذا يغطي فقط فترة الليل.
لا يزال هناك طريق طويل لنقطعه، لكن السيارات ذاتية القيادة هي المستقبل
تقوم Waymo باختبار مائة سيارة على الأقل في وسط مدينة سان فرانسيسكو. تقوم الشركة أيضًا باختبار المركبات حول مكاتبها في Google في ماونتن فيو. على الرغم من أن هذا يبدو واعدًا لعشاق القيادة الذاتية، إلا أنه لا يزال هناك طريق طويل لنقطعه. لا تزال الشركة في الأيام الأولى من التوفر التجاري. أيضًا، ستحتاج الشركة إلى اختبار سيناريوهات العالم الحقيقي. فقط بعد مزيد من الاختبارات، ستكون السلطات واثقة تمامًا من الخدمة. وتجدر الإشارة إلى أن سيارات وايمو قد تورطت في حوادث معينة. حدثت مشكلة عندما اصطدمت سيارة Waymo في الوضع اليدوي بأحد المشاة. لحسن الحظ نجا المشاة دون إصابات خطيرة.
من المثير للاهتمام أن نرى كيف أصبحت أنظمة النقل “الذكية” “الشيء الكبير التالي” في الولايات المتحدة. تمتلك شركة Elon Musk’s Boring Company بالفعل نفق Loop نشطًا مع سيارات Tesla في لاس فيجاس وهي على وشك إحضارها إلى ميامي. لمواكبة الطلب على السيارات “الخضراء” ، تراهن الشركات التقليدية مثل GMC أكثر وأكثر على السيارات الكهربائية.