تعد Tesla واحدة من أكبر شركات السيارات الكهربائية (EV) في جميع أنحاء العالم. تعمل الشركة أيضًا على العديد من الميزات الجديدة التي يتوفر بعضها بالفعل للمستخدمين. نظرًا لأن معظم هذه الميزات ليست تقليدية، يتعين على الشركة مواجهة مشكلات متعددة. في عام 2020 ، أبلغ مالك Tesla Model 3 عن وقوع حادث لسيارته. أدى ذلك إلى جدال محتد بين المالك والشركة في ذلك الوقت. مالك Tesla في Wenzhou. تدعي الصين أن طراز Tesla Model 3 كان “مجنونًا” تمامًا على الطريق. يدعي أن السيارة خرجت عن السيطرة. الادعاء هو أن السيارة تعرضت لعطل في الفرامل ومن المفترض أن يكون هذا خطأ تسلا.
ومع ذلك، كان على جمعيتين، بما في ذلك جمعية Wenzhou لهندسة السيارات، التحقيق في المشكلة. في أحدث تقرير تحقيق حول الحادث، أكدت البيانات الواردة من الصين والولايات المتحدة حقيقة الأمر. تكشف التحقيقات حقيقة حادث تحطم سيارة Tesla المتسلسل في ونتشو في أغسطس 2020. ويظهر التقرير أن المالك صعد على الدواسة بطريق الخطأ واستخدم دواسة الوقود كمكابح. هذا أمر شائع جدًا للسائقين الجدد أو للأشخاص الذين يقودون سيارة بآلية جديدة.
صاحب شركة تسلا يعتذر
اليوم، أصدر مستخدم Weibo الذي يدعي أنه مالك السيارة خطاب اعتذار. تكشف الرسالة أنه بعد وقوع الحادث، لم يكن على علم بأنه داس على دواسة الوقود ككابح. ومع ذلك، مع استمرار القضية، بدأت الأمور تعود إليه وأدرك أنه ارتكب خطأ. بعد الحادث، كان هناك الكثير من العناوين غير السارة التي تهدف إلى تشويه سمعة تسلا.
في الوقت نفسه، كشف مستخدم Weibo أنه بعد الحادث، اتصل به مالك السيارة في شنغهاي، السيد Feng وقدمه إلى منصة معينة. ستقوم المنصة أيضًا بترتيب تعيين محام خاص له والتعاقد مع جميع النفقات. بالإضافة إلى ذلك، اتصل به أصحاب سيارات آخرون زعموا أنهم يدافعون عن حقوقهم ؛ خلال هذه الفترة. كما يدعي أن السيدة تشانغ دعته لكتابة دعوى جماعية في كتاب مشترك، لكنه رفض.
في 24 سبتمبر 2021، أصدرت محكمة الشعب لمقاطعة Lucheng في مدينة Wenzhou حكمًا مدنيًا. كشفت التحقيقات أنه لم يكن هناك ضغط على الفرامل وقت وقوع الحادث. علاوة على ذلك، كان على السيد تشين أن يعترف أنه أخطأ في استخدام دواسة البنزين للفرامل. وهو يعتقد أن هذه القضية تشكل أمرًا لانتهاك سمعة المدعي (Tesla Shanghai Co.، Ltd.). يتعين على المدعى عليه، السيد تشين، أن يعتذر للمدعي على منصة Douyin. علاوة على ذلك، يجب أن يكون الاعتذار على المنصة لمدة لا تقل عن 90 يومًا. وسيتعين عليه أيضًا تعويض المدعي عن خسائر قدرها 50 ألف يوان (7429 دولارًا أمريكيًا).
النص الكامل لخطاب الاعتذار:
أعزائي مستخدمي الإنترنت، أنا الطرف المتورط في حادث Wenzhou Tesla في 12 أغسطس 2020. أنا المسجل والمسؤول عن حساب Weibo “Wenzhou Tesla Out of Control” وحساب Douyin الأصلي “Wenzhou Tesla خارج عن السيطرة”.
في ليلة وقوع الحادث، كنت أقود سيارتي إلى المنزل على الطريق الداخلي للمجتمع وفجأة وجدت شخصًا أمامي. كنت أرغب في الضغط على المكابح، لكنني صعدت على دواسة الوقود الخطأ واستخدمت المكابح. لهذا السبب، أصبت ببعض المركبات والحواجز.
بعد الحادث، لم أتذكر على الفور أنني دست على دواسة الوقود كعامل فرامل. ومع ذلك، مع استمرار التحقيق، أدركت خطئي. في هذه المرحلة، كنت قد نشرت بالفعل الكثير من المنشورات حول هذه القضية ولم أستطع العودة. وبالتالي إيذاء تسلا عمدا. واصلت تصنيع “تسلا أوتوماتيكي تسارع” و “فشل الفرامل” و “نعتز بالحياة بعيدًا عن تسلا” لإهانة تسلا والافتراء عليها.
تمت قراءة ملاحظاتي المفبركة على نطاق واسع وإرسالها ونشرها على الإنترنت. لقد أصبح حدثًا له تأثير اجتماعي كبير. لقد تم تضليل الكثير من الناس من خلال ملاحظاتي. يعتقد البعض ذلك سيارات تسلا لديك بالفعل تسارع تلقائي غير متوقع وفشل الفرامل. تسببت المشكلة في ضرر لا يمكن إصلاحه لسمعة Tesla و Tesla Motors.
اتصل بي موظفو Tesla عدة مرات، على أمل أن أتمكن من شرح حقيقة الحادث للجمهور، لكنني تجاهلت ذلك. في النهاية، رفع تيسلا دعوى قضائية في المحكمة، ودخلت القضية حيز التنفيذ في مارس من هذا العام. وجد الحكم أنني شكّلت انتهاكًا لسمعة تسلا. تحقيقا لهذه الغاية، كان علي أن أعتذر لشركة Tesla وتعويض الخسائر الاقتصادية.
القاضي ينتقد السيد تشين
أثناء المحاكمة في القضية، انتقدني القاضي أيضًا وقام بتثقيفي، ونشر الأحكام القانونية ذات الصلة والعواقب القانونية لأفعالي. لدي الآن فهم واضح لطبيعة أفعالي وأنا آسف للتأثير السلبي الكبير على شركة Tesla Inc. هنا، أعتذر بصدق لشركة Tesla Inc. وللأشخاص الذين تضللهم ملاحظاتي.
بالإضافة إلى ذلك، أثناء قيامي بتنفيذ السلوك أعلاه، اتصل بي مالكو السيارات الآخرون الذين ادعوا أنهم “حماية حقوق”. أخذ السيد Feng ، مالك السيارة في شنغهاي، زمام المبادرة للاتصال بي وقدمني إلى منصة معينة. رتبت المنصة محامي لي. تم دفع جميع أتعاب المحامي الابتدائي من خلال هذه المنصة. لم أدفع أي أتعاب لمحامي الدرجة الأولى. اتصلت بي أيضًا السيدة Zhang Zhong من Henan والسيد Han ، مالك السيارة من Tianjin.
انضممت مرة واحدة إلى مجموعة مالكي السيارات لحماية الحقوق، لكنني تركت المجموعة لاحقًا بسبب الأفكار والمفاهيم المختلفة. بعد صدور حكم المحكمة الثانية، دعتني السيدة Henan Che Zhan لكتابة دعوى قضائية جماعية مشتركة مع مالكي سيارات آخرين، لكنني رفضت. الآن بعد أن أدركت خطأ سلوكي، آمل أيضًا أن يتمكن غالبية مستخدمي الإنترنت من إبقاء أعينهم مفتوحة، والبحث عن الحقيقة من الحقائق، وعدم تعمي أنانيتهم وسحر الآخرين.
آمل أن تسامح تسلا وغالبية مستخدمي الإنترنت عن أفعالي، وآمل أن يأخذني الجميع كتحذير وعدم ارتكاب نفس الأخطاء.