لاعبين غران توريزمو! الآن أكثر من أي وقت مضى، تتطور التكنولوجيا بطرق تخلق إمكانيات لا حصر لها. تتضمن تحديثات GT لهذا الشهر لمحة عما سيحمله المستقبل من خلال سيارتين، سكودا فيجن جران توريزمو وAFEELA Prototype 2024.
سيكون التحديث 1.46* للعبة Gran Turismo 7 متاحًا اعتبارًا من الأربعاء 24 أبريل الساعة 11:00 مساءً بتوقيت المحيط الهادئ / 25 أبريل الساعة 7:00 صباحًا بتوقيت المحيط الهادئ / 3:00 مساءً بتوقيت اليابان.
تمت إضافة ثلاث سيارات جديدة هذا الشهر
سكودا فيجن جران توريزمو
سيارة كهربائية ذات دفع رباعي ذات مقعد واحد من المصنع التشيكي المتميز.
بالاعتماد على التراث الغني لسكودا موتورسبورت، قام فريق تصميم سكودا بإنشاء دراسة ثاقبة لسيارة سباق كهربائية بالكامل ذات مقعد واحد: سكودا فيجن جران توريزمو. تم تصميم هذا المفهوم حصريًا لـ Gran Turismo، وهو يمثل أول إدراج لسكودا في سلسلة Gran Turismo. مستوحاة من سيارة السباق Škoda 1100 OHC Spyder من عام 1957، وهي مركبة تم تطويرها في الأصل لسباق لومان المرموق لمدة 24 ساعة، تعتبر Vision Gran Turismo بمثابة تكريم حديث لسيارة السباق الأسطورية هذه وتعد بتجربة قيادة غامرة وسريعة الاستجابة.
بدأ مشروع ŠKODA Vision Gran Turismo في عام 2019 عندما قام فريق التصميم بإعادة النظر في سكودا 1100 OHC الشهيرة. في البداية، كان الفريق يناقش ما إذا كان سيتم استعادة 1100 OHC الأصلي أو إنشاء نسخة مستقبلية للعصر الرقمي. بعد التشاور مع كبير المصممين أوليفر ستيفاني، اختار فريق تصميم سكودا نهجًا مبتكرًا، مما أدى إلى مزيج من الماضي والمستقبل.
يشيد مفهوم السباق هذا بسلفه الأسطوري بالإضافة إلى دمج السمات المميزة للغة التصميم الحديثة الصلبة لسكودا، كما يظهر في المصابيح الأمامية على شكل حرف T. علاوة على ذلك، تعرض Vision Gran Turismo شكلين متميزين: أحدهما يعكس تراث سيارة السباق الشهيرة Škoda 130 RS من السبعينيات، والآخر مستوحى من سيارة Vision 7S الاختبارية، التي تجسد فلسفة التصميم الصلب الحديث لسكودا.
تتميز سكودا فيجن جران توريزمو بمظهر خارجي أنيق مع خطوط واضحة ونقية وحواف واضحة، مما يعكس جماليات متسابقي الفورمولا إي الحاليين. تم تحسين تصميمها للتعامل الفائق من خلال الديناميكيات الهوائية النشطة. تعمل ميزات مثل الجسم المنحوت من الناحية الديناميكية الهوائية والجناح الخلفي المذهل المكون من قطعتين والمتكيف معًا للتكيف ديناميكيًا مع ظروف القيادة وتعزيز الأداء. تشتمل السيارة على نظام تعليق مستقل من نوع قضيب الدفع، مثبت على هيكل أحادي من الكربون مثل تلك الموجودة في سيارات الفورمولا إي، مما يحسن الثبات عند السرعات العالية، ويقلل من تدحرج الجسم، ويخفض مركز ثقل السيارة.
الكفاءة وديناميكيات القيادة الممتازة هي جوهر تصميم سكودا فيجن جران توريزمو. وهي مجهزة بمحركين كهربائيين مزدوجين بقدرة 200 كيلووات (268.2 حصانًا)، واحدًا على كل محور، مما يوفر طاقة مجمعة تبلغ 800 كيلووات (1072 حصانًا). ويضمن تضمين نظام الدفع الرباعي مع التوزيع الذكي لعزم الدوران عبر كلا المحورين تجربة قيادة متوازنة وسريعة الاستجابة. ويكتمل ذلك بناقل حركة سلس أحادي السرعة، مما يوفر تسارعًا سلسًا.
يتناغم تصميم سكودا فيجن جران توريزمو بين الشكل الخارجي والداخلي، مما يمنح السائق شعورًا بالاندماج مع السيارة – خاصة بمجرد جلوسه في مقصورة القيادة في الهيكل الأحادي الكربوني المتطور.
نموذج أفيلا 2024
“جهاز تنقل” ثوري مصمم لتغيير الطريقة التي نقضي بها الوقت في الحركة.
“حرك الناس من خلال السعي وراء الابتكار بإلهام متنوع.” احتضن التكنولوجيا المتطورة واخلق نوعًا جديدًا من المتعة في الحركة لإلهام الآخرين. هذا هو الهدف الذي تأسست من أجله شركة Sony Honda Mobility في عام 2022. كشفت هذه الشركة الجديدة، التي ولدت من التعاون بين شركتين مختلفتين للغاية، عن نموذج AFEELA Prototype 2024 BEV في بداية معرض CES® 2024.
من الخارج، تستخدم السيارة شكل سيدان هاتشباك تقليدي مع مظهر ديناميكي سلس. هناك العديد من أجهزة الاستشعار في جميع أنحاء السيارة، بما في ذلك وحدة LiDAR في الجزء الأمامي من السقف وأجهزة استشعار أخرى للصور والرادار. يتم استخدام البيانات الدقيقة للغاية من هذه الأجهزة لتوفير المزيد من المساعدة الطبيعية في القيادة.
تفتح الأبواب تلقائيا مع اقتراب المستخدم لذلك ليست هناك حاجة لمقابض الأبواب. وبالنظر إلى الشبكة الأمامية، ستجد “شريط الوسائط” القابل للتخصيص، وهو عبارة عن شاشة رقمية تسمح بالتعبير عن الذات والتواصل من خارج السيارة.
ومع ذلك، فإن الجاذبية الحقيقية لـ AFEELA تكمن في مقصورتها. تتميز المقصورة الداخلية بمجموعة واسعة من الميزات لضمان عدم شعور الركاب بالملل أبدًا.
الميزة الأكثر وضوحًا أثناء صعودك إلى السيارة هي شاشة لوحة القيادة العريضة التي تمتد على كامل عرض السيارة تقريبًا. لا توفر هذه الشاشة معلومات من السيارة نفسها فحسب، بل توفر أيضًا العديد من خيارات الترفيه التي يمكن عرضها أيضًا على شاشات عرض ظهر المقعد للمقاعد الخلفية. وبالإضافة إلى الموسيقى والأفلام، يمكن للركاب أيضًا مشاهدة تمثيل ثلاثي الأبعاد في الوقت الفعلي لمحيط السيارة مأخوذ من صفائف المستشعرات، مما يسمح لهم بالاستمتاع بالمناظر المحيطة بهم كما لو كانوا يلعبون لعبة.
جاذبية السيارة ليست مرئية فقط. تتميز AFEELA أيضًا بميزة الوكيل الشخصي التي تسمح للركاب بالتفاعل مع السيارة من خلال الكلام الطبيعي. بالإضافة إلى ذلك، أدى الجمع بين خبرة هوندا الواسعة في مجال التنقل والمعرفة الصوتية لشركة سوني إلى إنشاء نظام مبتكر لإلغاء الضوضاء لتقليل ضوضاء الطريق. معزولة عن العالم الخارجي، توفر مكبرات الصوت العديدة في المقصورة الداخلية صوتًا لا مثيل له.
تعمل AFEELA على تحويل عملية التنقل من مجرد الانتظار إلى الاستمتاع بالوقت الذي تقضيه في السيارة. يعد هذا النموذج الأولي لعام 2024 علامة فارقة في عملية طرح AFEELA في السوق.
شيفروليه شيفيل SS 454 سبورت كوبيه ’70
شعبية في سباقات السحب. تتمتع بقوة مذهلة من محرك ضخم.
تم طرح سيارة شيفيل في عام 1964، وكانت أول طراز متوسط لشفروليه. مع وجود طراز SS الرياضي في التشكيلة وخيار محرك V8 عالي الإنتاجية 327ci، حملت شيفيل جميع السمات المميزة لسيارة العضلات.
ومع ذلك، في العام التالي عام 1965، تم تحويل سيارة Chevelle SS إلى سيارة كاملة الأداء وعالية الأداء، مع محرك 396 ci، OHV V8. منذ ذلك الحين، تم تقديم Chevelle SS فقط مع وحدة 396 ci، مما رسم خطًا واضحًا بينها وبين SS السابقة.
في عام 1970، أصبح طراز Chevelle SS يُطلق عليه أقوى طراز متوسط في السوق. تمت ترقية مجموعة المحركات التي كانت متوفرة فقط في 396 ci، لتقدم طراز 402 ci أكبر. بالإضافة إلى ذلك، تم أيضًا تقديم نسخة مكبرة من 427 ci 454 ci.
رموز الخيارات لنوعي طرازات 454 ci المعروضة هي LS5 وLS6. أنتج الأول 355 حصانًا مع ضغط 10.25:1، وتم رفع ضغط الأخير إلى 11.25:1، وبدمجه مع الحدبات العالية والرؤوس عالية التدفق، أنتج حوالي 449.7 حصانًا. كان هذا أقوى محرك طراز كتالوج في تاريخ السيارات الأمريكية في يومه.
تم التعرف على الفور على سيارة Chevelle SS454 المجهزة بـ LS6 كنموذج خاص جدًا، حيث من غير المرجح أن تكون قوتها البرية سيارة قانونية للطرق. مجهزة بعادم مستقيم وإعدادات المكربن، ويقال إنها تجاوزت بسهولة 493.1 حصانًا، وكانت المنافس الأكبر في سباقات السحب من فئة الأسهم.
مقهى / قوائم إضافية
تمت إضافة القائمة التالية:
- القائمة الإضافية رقم 38: “محركات فيراري ذات 12 أسطوانة” (مستوى المجمع 38 وما فوق)
الحلبات العالمية (الحدث)
تمت إضافة الأحداث الجديدة التالية إلى “الحلبات العالمية”:
- كأس كلوبمان الياباني 550: الألزاس – عكس القرية
- تحدي FR الأمريكي 550: عكس حلبة الجبال التجريبية
- جائزة Vision Gran Turismo: Grand Valley – الطريق السريع 1
المناظر
تمت إضافة “San Diego” كتنظيم مميز في Scapes
*يلزم الاتصال بالإنترنت ولعبة Gran Turismo 7 للتحديث.