اصطحبت طائرة حربية يتم التحكم فيها بواسطة الذكاء الاصطناعي قائدًا كبيرًا في القوات الجوية في رحلة تجريبية رائدة فوق كاليفورنيا.
جلس وزير القوات الجوية فرانك كيندال في قمرة القيادة بينما كانت الطائرة التجريبية من طراز F-16، والتي تسمى Vista، تحلق في مناورات بسرعة تزيد عن 550 ميلاً في الساعة فوق قاعدة إدواردز الجوية.
لقد اقتربت من أنفها تقريبًا مع طائرة ثانية من طراز F-16 يقودها إنسان، حيث تسابق كلاهما على مسافة 1000 قدم من بعضهما البعض، وقاما بالالتواء والالتفاف في محاولة لإجبار خصمهما على اتخاذ مواقع ضعيفة.
كانت رحلة السيد كيندال بمثابة بيان آخر للثقة في الذكاء الاصطناعي بعد أول قتال معروف بين طيار بشري وطائرة مقاتلة يتحكم فيها الذكاء الاصطناعي الشهر الماضي.
واستغرقت رحلة الخميس ساعة واحدة، وتأمل القوات الجوية الأمريكية أن يكون لديها أكثر من 1000 طائرة يتم التحكم فيها بواسطة الذكاء الاصطناعي في السنوات المقبلة.
وقال كيندال بعد أن صعد من قمرة القيادة مبتسما: “عدم الحصول عليها يمثل مخاطرة أمنية. في هذه المرحلة، يجب أن نحصل عليها”.
يريد الطيارون العاملون على نظام التشغيل Vista أن يكون الأسطول الأول جاهزًا بحلول عام 2028، ويقولون إن البرامج تتعلم بسرعة كبيرة لدرجة أن بعضها يتفوق بالفعل على الطيارين البشريين في القتال.
والفكرة هي أن الطائرات بدون طيار يمكن أن توفر هجومًا متقدمًا على دفاعات العدو وتخترق المجال الجوي دون مخاطر كبيرة على الطيارين البشر.
لكن هذا التحول مدفوع أيضًا بالتكلفة، حيث أن طائرات الذكاء الاصطناعي أصغر حجمًا وأرخص في الإنتاج.
لا تزال القوات الجوية الأمريكية تواجه عوائق بسبب التأخير وتجاوز التكاليف لبرنامج مقاتلة الضربة المشتركة F-35، والذي سيكلف ما يقدر بنحو 1.7 تريليون دولار (1.35 تريليون جنيه استرليني).
وفي الوقت نفسه، فإن القوات الجوية الصينية تسير بخطى سريعة لتتفوق على الولايات المتحدة من حيث العدد وتقوم أيضًا بتطوير أسلحة بدون طيار – على الرغم من عدم وجود ما يشير حتى الآن إلى أنها وجدت طريقة للتشغيل. منظمة العفو الدولية اختبارات خارج جهاز محاكاة.
“مخاوف بشأن قرارات الحياة والموت”
ويقول مشغلو نظام فيستا، الذين قاموا بتحليقه حوالي عشرين مرة منذ سبتمبر/أيلول، إنه لا يوجد بلد آخر لديه طائرة مماثلة تعمل بالذكاء الاصطناعي – حيث يتعلم البرنامج على ملايين نقاط البيانات في جهاز محاكاة ثم يختبر استنتاجاته على رحلات جوية حقيقية.
تتم إعادة بيانات الأداء الواقعية إلى جهاز المحاكاة حيث يقوم الذكاء الاصطناعي بمعالجتها لمعرفة المزيد.
كان قائد القوات الجوية فرانك كيندال منبهرًا جدًا لدرجة أنه قال إنه يثق في أنها ستقرر ما إذا كان سيتم إطلاق الأسلحة في الحرب أم لا.
إنها خطوة مثيرة للجدل. ويشعر خبراء الحد من الأسلحة والجماعات الإنسانية بالقلق من أن الذكاء الاصطناعي قد يتمكن في يوم من الأيام من إسقاط القنابل بشكل مستقل دون مزيد من التشاور البشري، ويسعون إلى فرض قيود على استخدامه.
اقرأ أكثر:
يخبر Meta’s AI مستخدم Facebook أن لديه طفلًا
إنشاء صور جنسية مزيفة لتصبح جريمة جنائية
وحذرت اللجنة الدولية للصليب الأحمر من أن “هناك مخاوف واسعة النطاق وخطيرة بشأن التنازل عن قرارات الحياة والموت لأجهزة الاستشعار والبرمجيات”.
وقال كيندال إنه ستكون هناك دائما رقابة بشرية عند استخدام الأسلحة.
يدرك الطيارون الذين يبرمجون نظام التشغيل Vista أنهم من المحتمل أن يقوموا بتدريب البدلاء الخاصين بهم، لكنهم أيضًا يخشون مواجهة أسطول الذكاء الاصطناعي للعدو بأنفسهم.
وقال كيندال: “علينا أن نواصل الركض. وعلينا أن نركض بسرعة”.