البحارة الـ 53 الذين كانوا على متن غواصة إندونيسية مفقودة لا يملكون سوى أكسجين يكفيهم ليومين آخرين.
كانت البحرية في البلاد تبحث عن السفينة منذ ذلك الحين فقدت خلال تمرين تدريبي في المياه شمال جزيرة بالي.
وقال متحدث باسم البحرية إن الغواصة البالغة من العمر 43 عاما كانت تجري تدريبات بطوربيد يوم الأربعاء لكنها فشلت في نقل النتائج كما كان متوقعا.
والآن ، حذر يودو مارجونو ، رئيس أركان البحرية ، من أن هناك ما يكفي من الأكسجين للبحارة حتى يوم السبت.
وقال مسؤولون إن بحثا جويا عثر على تسرب نفطي بالقرب من موقع الغوص في الغواصة ، وتم نشر سفينتين تابعتين للبحرية بقدرة سونار للمساعدة في البحث.
وقالت البحرية إن بقعة الزيت قد تشير إلى حدوث أضرار للسفينة أو قد تكون إشارة من الطاقم.
ودعا الرئيس الإندونيسي جوكو ويدودو الناس للصلاة من أجل “العثور على الغواصة والطاقم بأمان”.
واضاف ان “الجيش والبحرية ووكالة الانقاذ الوطنية تعمل مع مؤسسات اخرى فى البحث والانقاذ.
وقال “أولويتنا هي سلامة أفراد الطاقم البالغ عددهم 53.”
وقال السيد يودو إن السلطات عثرت على عنصر “بقوة مغناطيسية عالية” يطفو على عمق 50 إلى 100 متر.
لكن البحرية قالت إنه من المحتمل أيضًا أنه “أثناء الغوص الساكن ، حدث انقطاع للضوء وبالتالي فقد السيطرة” ، مما يعني أنه “لا يمكن تنفيذ إجراءات الطوارئ وقد تسقط السفينة على عمق 600-700 متر”.
وقالت إندونيسيا إن عددا من الدول في المنطقة بما في ذلك أستراليا وسنغافورة استجابت لطلبات المساعدة.
تم بناء السفينة التي تزن 1395 طنًا في ألمانيا في عام 1977 ، وفقًا لوزارة الدفاع ، وانضمت إلى الأسطول الإندونيسي في عام 1981. وخضعت لعملية تجديد لمدة عامين في كوريا الجنوبية اكتملت في عام 2012.
قامت إندونيسيا في الماضي بتشغيل أسطول مكون من 12 غواصة تم شراؤها من الاتحاد السوفيتي للقيام بدوريات في مياه أرخبيلها المترامي الأطراف.
ولكن الآن لديها أسطول مكون من خمسة فقط بما في ذلك غواصتان ألمانيتان من النوع 209 وثلاث سفن كورية جنوبية جديدة.
وتسعى إندونيسيا لتحديث قدراتها الدفاعية لكن بعض معداتها قديمة ووقعت حوادث مميتة في السنوات الأخيرة.