تم خداع سيارة Tesla بسهولة في القيادة في وضع الطيار الآلي بدون وجود أحد على عجلة القيادة ، وفقًا لما وجده مختبرين من منظمة مستهلكين أمريكية كبرى.
تأتي نتائج تقارير المستهلك بعد أيام فقط من ملف تسلا تحطمت في تكساس ، مما أسفر عن مقتل الرجلين في السيارة.
ويقول المسؤولون إن أيا من الرجلين لم يكن في مقعد السائق وقت وقوع الحادث.
يمكن لنظام الطيار الآلي الآلي للسيارات أن يحافظ على مركزه في مساره ، ويبقي مسافة بينه وبين السيارات التي أمامه ، ويمكنه حتى تغيير المسارات بموافقة السائق.
يقول تسلا إن السائق يجب أن يكون مستعدًا للتدخل في جميع الأوقات.
ومع ذلك ، ذكرت تقارير المستهلك أنه خلال العديد من الرحلات على مساراتها المغلقة مع وجود مقعد سائق فارغ ، تم توجيه طراز Tesla Model Y تلقائيًا على طول خطوط الممرات المرسومة دون الاعتراف بعدم وجود أي شخص في عناصر التحكم.
كانت سيارة Tesla المشاركة في الحادث بالقرب من هيوستن خلال عطلة نهاية الأسبوع من طراز S ، ولكن كان لها أيضًا وظيفة الطيار الآلي.
قال جيك فيشر ، كبير مديري اختبارات السيارات في Consumer Reports ، والذي قال: “في تقييمنا ، لم يفشل النظام فقط في التأكد من أن السائق كان منتبهًا ، ولكنه أيضًا لا يستطيع معرفة ما إذا كان هناك سائق هناك على الإطلاق”. أجرى التجربة.
“تسلا تتخلف عن شركات صناعة السيارات الأخرى مثل جنرال موتورز وفورد التي تستخدم التكنولوجيا في الطرز المزودة بأنظمة مساعدة السائق المتقدمة للتأكد من أن السائق ينظر إلى الطريق.”
مقرها في بالو ألتو ، كاليفورنيا ، قامت Tesla بحل مكتبها الصحفي ولم ترد على الاستفسارات حول تأكيدات تقارير المستهلك.
بدأت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة وسلامة النقل الوطنية تحقيقات في حادث تحطم تكساس.
وقالت السلطات المحلية إنه تم العثور على رجل في مقعد الراكب بينما كان آخر في الخلف. ويقول المسؤولون إن السيارة انحرفت عن الطريق واصطدمت بشجرة واشتعلت فيها النيران.
يجب أن يكون المحققون قادرين على تحديد ما إذا كان نظام الطيار الآلي في تسلا قيد الاستخدام.
قال إيلون ماسك ، الرئيس التنفيذي لشركة تسلا ، يوم الاثنين إن سجلات البيانات “التي تم استردادها حتى الآن” تظهر عدم تشغيل الطيار الآلي في حادث تحطم تكساس ، ولم يتم شراء “القيادة الذاتية الكاملة” للسيارة.
ولم يرد على أسئلة الصحفيين المنشورة على تويتر.